Coches con el motor roto.
Motor fundido, gripado o tocado — el resto del coche, aprovechable. Baratos, para reparar o piezas.
Coches con el motor roto, fundido o gripado a precio de saldo. Muchas veces el resto del coche está bien: compensa cambiar el motor o aprovecharlo para piezas. Te contamos exactamente qué le pasa al motor en cada ficha, sin adornos.
Qué significa "motor roto" en cada ficha
- Motor fundido: ha perdido compresión o agarrotado por falta de aceite/refrigeración; suele pedir cambio de motor.
- Motor gripado: bloqueado, no gira; para cambiar o despiece.
- Distribución / turbo / inyección: a veces "motor tocado" es una avería concreta más barata de lo que parece.
Por eso ponemos el fallo por delante: no es lo mismo un motor para tirar que una avería puntual.
¿Cambiar el motor o despiezar?
Si el coche es de un modelo con motores de segunda mano baratos y el resto está sano, cambiar el motor puede salir muy a cuenta. Si no, el coche vale por sus piezas: chapa, interior, electrónica y tren rodante suelen ser aprovechables aunque el motor esté roto. Te damos precio y fallo claros para que hagas números.
Cómo funciona en Autostock24
Todo tal cual, con fotos reales. Concierta una visita para oírlo (si arranca) y gestionamos grúa. Mira también coches averiados y siniestrados. ¿Profesional? Recibe el stock antes que nadie.
¿No está el coche con motor roto que buscas?
Déjanos tu email y te avisamos en cuanto entre uno que encaje.
Preguntas frecuentes
- ¿Arranca el coche?
- Depende del caso: algunos arrancan con el motor tocado y otros no. Cada ficha lo indica.
- ¿Compensa reparar o cambiar el motor?
- Según el modelo y el precio de compra, muchas veces sí. Por eso te damos el precio y el fallo claros para que eches cuentas.
- ¿Sirve para piezas?
- Sí. Aunque el motor esté roto, el resto (chapa, interior, electrónica, tren) suele ser aprovechable.
